 El asistente de ángulo muerto es un sistema de seguridad que empieza a incluirse de serie en algunos vehículos, tanto en la gama premium como en otras más modestas.Estos dispositivos son capaces de detectar la presencia de vehículos en el espacio denominado ángulo muerto y que nuestro retrovisor no es capaz de cubrir, avisando de forma acústica y luminosa al conductor, para evitar efectuar alguna maniobra que ponga en riesgo la seguridad, principalmente un cambio de carril. Tecnológicamente existen tres alternativas actualmente: La más utilizada funciona mediante radares situados en ambos laterales del paragolpes trasero, que emiten una frecuencia a 24 Ghz (la única permitida en toda Europa) tienen un alcance medio de 50 metros y detectan tanto la distancia a la que se encuentra otro vehículo, como la velocidad a la que circula y el ángulo respecto al sensor, avisando al conductor a través de señales visuales en los propios retrovisores exteriores o mediante sonidos, lo montan marcas como Audi, BMW, Citroen, Ford, Mazda, Mercedes, Porsche ... Otra evolución de este sistema, se incorpora al ESP y suele ir asociado al asistente de cambio de carril, de manera que cuando el coche detecta que hay un vehículo en el ángulo muerto y el conductor inicia una maniobra de cambio de carril, no sólo emite señales, sino que también corrige la trayectoria para evitar la colisión. El tercer sistema funciona mediante visión artificial, procesando las imágenes gracias a unas cámaras instaladas en los retrovisores exteriores, utilizado por Volvo, Ford… 
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2012- 2011
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Asistente de ángulo muerto, una gran ayuda
Jueves, 24 de Noviembre de 2011 17:35
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